Le Comité de Défense de l'Aérodrome de Saint-Cyr-l'Ecole
Pour renforcer son action sur les plans judiciaire et médiatique
le GUAS crée le Comité de Défense de l'Aérodrome de Saint-Cyr-l'Ecole
(CDAS), dont l'objectif est de réunir les personnalités du monde
aéronautique, politique, associatif, et tous les citoyens de Saint-Cyr-l'Ecole
désireux de sauver l'aérodrome et ses activités.
Le CDAS n'est pas une association déclarée et n'a
donc pas de statuts, pas de conseil d'administration et pas de cotisation.
Il est cependant légal, puisqu'il prend la forme d'une association
non déclarée telle que prévue par la loi du
1er juillet 1901. Ses animateurs sont les dirigeants du GUAS, association
déclarée disposant de la personnalité morale
et des facultés juridiques et financières nécessaires
à notre action. Voir la composition du
bureau du GUAS.
Le CDAS a un but clairement défini : la sauvegarde
de l'aérodrome de Saint-Cyr-l'Ecole et, plus particulièrement,
le soutien aux actions engagées par les pilotes et leurs
représentants contre les projets immobiliers
de la Ville de Saint-Cyr-l'Ecole, tant que ceux-ci menacent
la pérennité de l'aérodrome.
La durée du CDAS n'est pas définie, mais il sera
dissous le jour où ces menaces se seront durablement éloignées.
La liste des membres inscrits au CDAS, intitulée "liste
de soutien du CDAS", est consultable sur le présent
site Internet. Pour la voir la cliquer ici.
Questions les plus fréquemment posées (FAQ) :
- Le Maire veut-il vraiment fermer l'aérodrome ?
Nous en sommes convaincus. Bien qu'il s'en défende depuis
qu'il a réalisé à quel point les Saint-Cyriens
sont attachés à leur aérodrome, le Maire a
bien l'intention de récupérer toutes les surfaces
susceptibles d'être construites pour y faire des logements
résidentiels et y installer des industries. Son objectif
est de modifier en profondeur la typologie des habitants pour assurer
sa réélection en 2007. Pour cela, il faut attirer
à Saint-Cyr des ménages à haut revenus et faire
rentrer de l'argent pour mettre à leur disposition des équipements
haut de gamme. L'espace est une denrée rare en région
parisienne. Voila pourquoi nous sommes la cible de ces manoeuvres.
- Le Maire peut-il fermer l'aérodrome ?
Ce type de décision appartient au Ministère des transports.
Le terrain de notre aérodrome appartient à l'Etat,
ADP en est le gestionnaire, le Maire ne peut donc exercer aucun
pouvoir direct contre nous. Sa stratégie, en conséquence,
est de provoquer des situations mettant en jeu notre sécurité,
et de chercher ensuite à démontrer que nous causons
un risque inadmissible pour la population (i.e. pour les employés
de la ZAC Santos Dumont). C'est la mise en application du proverbe
"lorsqu'on veut tuer son chien, on dit qu'il a la rage".
- Qu'adviendra-t-il de l'aérodrome si jamais la
plate-forme était fermée ?
La plus grande partie de l'aérodrome est incluse dans la
"Plaine de Versailles", zone classée par décret
du 7 juillet 2000 du Ministère de l'aménagement du territoire et
de l'environnement. En conséquence, le Maire ne devrait pas
pouvoir faire à Saint-Cyr-l'Ecole ce qui s'est passé
à Guyancourt, Yvelines, il y a quelques années. Voir
la triste histoire de Guyancourt.
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